[moniczak]

Witam.

Mam problem ze skodą fabia 1.4 mpi 2002 r. Podczas jazdy zapalają mi sie kontrolki oleju, wspomagania, poduszki oraz zeruje się licznik km i zegar. Z kontrolkami jest tak że raz zapali sie tylko poduszka czasem wszystkie na raz. kontrolki przestaja sie palic po zgaszeniu silnika ale po przejechaniu kilku km znowu zapalaja sie na zmiane lub razem.. wskazówka obrotomierza dziś podczas jazdy przestala działać.. po ponownym odpaleniu silnika zaczela chodzic normalnie, wykasowalam błąd poduszki ale zaraz znowu sie zapalila, inne też zresztą.. zmianiałam juz cewke zapłonowa ale mimo wszytsko to nie to.. czy ktos miał juz podobny problem? coś prawdopodobnie wytwarza pole magnetyczne które sieje spustoszenie na magistrali danych

[holipa]

po pierwsze jakie masz napięcie ładowania ? po drugie sprawdź czy masa na zegarach jest w porządku

[moniczak]

napięcie jest w normie- 14.3V jesli chodzi o mase to byla sprawdzana i bylo wszytsko ok, ostatnio zmieniana była swieca, słyszałam ze czasami jesli wstawiona jest swieca z opornikiem tam gdzie powinna byc bez lub tez odwrotnie to wariują kontrolki? czy to moze miec wpływ?

[moniczak]

problemem okazaly sie jednak świece!! Znalazlam wpis pewnego Pana i postanowiłam go tu umieścić.. może naprawde zaoszcżedzić i czas i pieniądze..!! W moim przypadku było identycznie!!

30 Kwi 2011 20:28 Re: Licznik Skoda Fabia szaleje/ czasem blokuje samochód


Święta racja - to zapłon! Ta wiedza jest warta dużo pieniędzy (ok. 800 zł mi to wyszło). No szkoda że dopiero teraz trafiłem na ten temat . Opowiem Wam swoją historię. Kupiłem piękną Skodę Fabię z 2002 roku. 1.4 MPI, z instalacją LPG. Piękna, żółta. Alufelgi. Wszystko było dobrze dopóki nie oddałem auta do wymiany parownika. Przy okazji wymienili przewody gazowe i świece po korzystnej cenie. Później zaczęły szaleć zegary - piszczenie kontrolki oleju, wyłączenie się obrotomierza, 200 km/h na prędkościomierzu (przy 60), licznik główny przeskakujący o kilometr co SEKUNDĘ, brak kierunkowskazu i "pyknięcia" na tablicy (na zewnątrz wszystko działało), immobilizer blokował uruchomienie silnika. Głupota moja była wielka że zacząłem podejrzewać właśnie zegary, szczególnie że wszyscy "mehanicy" (a było ich CZTERECH + 1 elektryk i 2 elektroników) "sprawdzali na pewno" i że to właśnie zegary i "nie da się już ich polutować bo tak się nie robi". Jeździłem tak miesiąc i w międzyczasie poszła mi cewka WN - wymieniona - 360 PLN Beru (wymiana prostsza niż dzwonek do roweru . No to wymieniłem sobie te zegary w końcu - 300 zł + wymiana i zaprogramowanie (bo naprawdę nie dało się jeździć przy tym pisku - wszystkie kontrolki szalały). (Nie)fortunny traf sprawił, że dzień wcześniej zmieniałem świece. Zaprzyjaźniony pan w sklepie wybrał dobry i tani zamiennik NGK z katalogu. Gdy oddawałem samochód do zmiany zegarów, jakoś w magiczny sposób cała tablica działała bez zarzutu przez cały dzień, ale kładłem to na karb braku stabilności mojego problemu. Zegary wymieniono i oczywiście wszystko działało przez miesiąc. Później, właśnie przed kilkoma dniami postanowiłem wymienić świece, jako że dużo jeździłem i chciałem przed majówką uniknąć niepotrzebnych awarii (gaz na mikserze). Inny pan w sklepie w katalogu odszukał świece. Zamontowałem i do domu. I nagle szok - moja nowa tablica zaczęła szaleć. Załamałem się, i poszedłem do domu, ale szybko wróciłem. Wsadziłem stare świece i... wszystko było OK!!! Okazało się, że symbol świec był inny niż te które ja wymieniałem i dokładnie taki sam jak mi włożyli do samochodu w zakładzie w którym "naprawiali" mi gaz!!! Stałem się nagle posiadaczem 2 sprawnych tablic rozdzielczych - jednej w aucie a drugiej w szopie na działce. Cewka moja poprzednia prawdopodobnie również została załatwiona przez źle dobrane świece. Złożyłem wizytę w sklepie, żeby ustalić jaka jest w końcu różnica między tymi świecami z dwoma różnymi symbolami. Pan w sklepie jak usłyszał moja historię to prawie usiadł, uwierzył bo mnie zna już od pewnego czasu. Okazało się że te świece, z którymi OBIE tablice działały poprawnie mają wewnątrz opornik. Jak ktoś będzie zainteresowany to podam oba symbole - poprawnie działających i niepoprawnie.
Ten temat może zaoszczędzić naprawdę dużo kasy i dlatego proszę Admina albo kogoś innego o wyeksponowanie go, aby pomóc jak największej liczbie osób. Mało osób wogóle wierzy, że zapłon może mieć jakikolwiek wpływ na instalacje niskiego napięcia.

W związku z dużą liczbą telefonów podaję symbole świec NGK:
działające poprawnie z tablicą: BKR6E
działające niepoprawnie z tablicą: BCP6E