[holipa]

nie wiem co ci poradzić. żeby postawić jednoznaczną diagnozę musiałbym mieć auto pod ręką i obadać.
co do kontrolek to musiałbyś podpiąć krańcówki drzwi pod kontrolkę a pasy potrzebowałbyś mat naciskowych + wpinek z czujnikami + centralki

[adamwwy]

Jak się podłącza auto pod komputer to oprócz błędów się sprawdza bloki pomiarowe. Czy robisz silnik, czy ABS, czy Immobilizer czy inne cudo. W blokach pomiarowych są pokazane wartości i na ich podstawie stwierdza się usterkę. W niektórych blokach są podane tylko wartości 0 lub 1 z czego 0 odczytuje się jako wartość negatywną (nie) a 1 jako pozytywną(tak). Następna sprawa to przejście do ustawień fabrycznych i porównanie tego co było w blokach pomiarowych z odczytem fabrycznym.

[krzysiekjasiek]

aha ok coś się mi już rozjaśniło ajeszcze jedno jak ściągnąć tą plastikową osłonę filtra co sie znajduje na silniku?