[MarcinRz]

Witam, mam problem z zapaleniem fabii II , samochód ma silnik 1,2 60km, przebieg 1200km , jeżdżę nim od 3 miesięcy - czyli auto nowe , poziom oleju jest prawidłowy olej na jakim jeżdżę to shell helix , innych płynów również, do piątku paliła bez problemu , nie miałem również żadnych problemów z kontrolkami, w sobotę nie jeździłem , przeparkowałem tylko samochód z ulicy na parking - również nie było problemów, w niedzielę temperatura spadła do -12 stopni i skodzinka nie pali, akumulator działa bez zarzutu sam rozrusznik kręci , zapala się kontrolka oleju i słychać sygnał dźwiękowy,
Nie wiem co jest grane , ale nowy samochód powinien wg mnie palić bez problemu[/b]

[Moto131]

Kolego, to wszystko wina mrozu. Brat też miał problemy z odpaleniem swojego Passata. Akumulator ma nowy, ok. miesiąca. W dzień bez problemu, w nocy to już inna bajka bo temp. spada do ok. -18*C. Autko co prawda odpalił, ale na tzw. pożyczkę

[mrice]

Moto131 napisał/a:

Kolego, to wszystko wina mrozu.

g... prawda, niewazne jaki będzie mróz auto odpalić musi, warunek, że jest zadbane technicznie.
MarcinRz, widze ze auto świezynka, bierz na hol albo lepiej niech serwis po to przyjedzie sobie lawetą, i niech zrobią tak, żeby to działało i nie kombinuj sam póki auto na gwarancji.

[MAX]

Mam ten sam problem. Auto nie odpala na mrozie. Przebieg: 19 tys. km. Auto jest nowe. Akumulator kreci, lecz auto nie zapala. To jest mój służbowy samochód, jestem w trasie 200 km od bazy, jest niedziela i do SKODY nie mogę się dodzwonić. Na razie nie wiem co zrobić.
Auto paliło dobrze do temperatury: - 14 stopni. Jestem w Jaśle, temperatury -23 do -16 i kaplica.Jutro mam spotkania w innych miastach i nie wiem jak stąd rano wystartuje:)
Co zamarza w tym samochodzie? Czy jest to elektronika, świece ? Przecież nie paliwo:)?

[holipa]

a próbuje chociaż załapać ? czy kręci ale nawet nie burknie ?

[mrice]

Cytat:

Przecież nie paliwo:)?

a może jednak ?

[holipa]

mrice ile musiałby mieć wody w paliwie żeby mu bezołowiowa zamarzała ?
prędzej bym stawiał na przymarzającą pompę paliwa albo gęstniejący na mrozie syf w filtrze paliwa

[mrice]

holipa, skąd pewność, ze on ma silnik benzynowy a nie diesla, nie napisał konkretó to raz, dwa problem zapewne ma juz rozwiązany, szkoda że nie napisał, trzy, był w Jaśle, przepraszam góry mieszkanców tej pięknej okolicy, ale są tam różne stacje paliw, istnieje ryzyko, że można się naciąć

[holipa]

mrice, 1.2 60KM to benzynowy HTP. najsłabszy silnik w fabii II

1.2 TDI CR miał 75KM
stąd wywnioskowałem że mowa o benzyniaku.