[holipa]

Dawidzik1 napisał/a:

Dziś po długiej 9 godzinnej walce dokonałem wymiany sprzęgła. Ciężko było w jedną osobę to robić bez kanału i podnośnika ale dałem radę A oto co zostało z oryginalnego sprzęgła sachs po przejechaniu około 140tys km. A nie zostało za wiele [url=http://images50.foto...4am.jpg]Obrazek[/URL]

coś ty temu sprzęgłu zrobił ? rozhartowany docisk ? omg. tam musiało być z 200 stopni najmniej.
u mnie po 120 było wymieniane i docisk super , tarcza spalona do zera była. no ale co się dziwić , jak prawie 70tyś kobitka nią zrobiła po mieście

[Dawidzik1]

Może wada fabryczna ewentualnie zmęczenie materiału,nie wiem Knefelowi nie dałem jeździć jeszcze tak wiec palenia gumy nie było

[holipa]

Dawidzik1 napisał/a:

Może wada fabryczna ewentualnie zmęczenie materiału,nie wiem Knefelowi nie dałem jeździć jeszcze tak wiec palenia gumy nie było

knefel to gumy nie palił jeszcze

paleniem gumy nazywamy moment w którym guma w stanie stałym zamienia się na stan gazowy (dym) , później idą iskry z kordów opony , a po chwili jest bum i pęka opona , potem druga i wtedy felgi równierz nadają się do wymiany

[knefel]

holipa napisał/a:

knefel to gumy nie palił jeszcze

wypadało by sie obrazić guma wybuchła wiec Twoją definicyjke spełniam holipciu i taak potem zaczeły gume palić dwie beemki e36 i e39 (3 i 5 z lat 90 chyba nie mieszam) i obie odjechały na linkach bo jednemu wybuchła chłodnica a drugiemu coś strzeliło i też nie dał rady odjechac i nikt mi nie powie że gumy nie paliłem zbulwersowałem sie normalnie
BO SKODZINA POTRAFI ZADZIWIĆ !! po za tym co z tego że machina aż gwizda jak kierownik piz*a zapie*dalać po prostej 220km/h to każdy głupi potrafi racja Dawidzik nie

Dawidzik, jak mi to na gg gadałeś to szczerze sie nie spodziewałem że bedzie taka masakra a jest pooogrooom
ps. knefelek spokojnie jezdzi