| Tematy oznaczone jako 1.6 |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Witam mam bardzo nietypowy problem z autem, mianowicie wczoraj gdy chciałem przyjechać z pracy do domu to nie działały mi w aucie kierunkowskazy, kiedyś już wymieniany był przełącznik kierunkowskazów z powodu zwarcia jakie dawał przy włączaniu długich świateł, wymieniony został na orginalny skodowski przełącznik jakieś 4-5lat temu, wczoraj przestały działać kierunkowskazy, więc kupiłem nowy przełącznik(90zł) ale gdy go założyłem to nie odbijały kierunki po skręcie gdy kierownica wracała spowrotem do prostego położenia. założyłem stary włącznik i kierunki wróciły, ale gdy wyjeżdzałem rano z garazu kierunki działały dobrze ale dziś po pracy(auto stało na parkingu na słońcu) znów niedziałały, przejechałem ok 5km i "przewietrzył się" trochę i kierunki znów zaczęły działac prawidłowo. Czy macie jakąś sugestie co może być powodem takiego zachowania??? bezpieczniki sprawdziłem i są ok. może to wina przerywacza który jest przy bezpiecznikach ale czemu kierunki działają po chwili a po postoju na słońcu nie chcą działać??? ...
|
6286 |
18 |
Tak więc stałem się posiadaczem nowego autka: MODEL: Daewoo Lanos SX, 1998r SILNIK: 1.6 16V 106 KM & 145 Nm DOHC UKLAD DOLOTOWY: Zimny dolot ze stożkiem, odizolowany + filtr na odmę UKLAD WYDECHOWY: Chromowana końcówka wydechu z dyfuzorem 80mm ELEKTRONIKA: seria UKLAD NAPĘDOWY: seria ZAWIESZENIE: seria UKLAD HAMULCOWY-seria BODY-KIT: seria ŚRODEK: 2xAirbag, ABS, el szyby, el lusterko, zdalny centralny zamek, halogeny, klimatyzacja, el antena CAR-AUDIO: Kaseciak INNE: brak ZDJECIA: 1. Nowiutki zwykły filtr powietrza Filtron za 14 zł 2. Używany ale wymyty sportowy wkład filtra powietrza, niestety nie wiem jaka to firma ale nie k&n 3. ...
|
2299 |
4 |
Witam wszystkich forumowiczów jestem od nie dawna właścicielem skody octavii 1,6 75 KM rocznik 1997 jak zrobie zdjecia to je załącze. Auto zadbane 172.000 tys. przejechane.
|
1813 |
6 |
Witam. Niedawno kupilem Felicje 1.6 mpi kombi z 2000 roku (na liczniku niecale 80000). Ale spalanie mnie zalamalo. Pali jakies 20l/100 po miescie. Co moze byc tego przyczyna??
|
1744 |
13 |
Witam. Jestem nowy na tym forum ale może wy mi pomożecie. Jestem szczęśliwym posiadaczem już niemłodej skody octavii 1.6 AEE z 98r. Jak do tej pory nie wystąpiły żadne poważniejsze awarie, ale ostatnio zdarzyła się taka sytuacja. Z miesiąc temu po przejechaniu 60km po za miastem nastąpiła na światłach nierówna praca silnika "szarpanie" i samochód zgasł kompletnie. Kiedy zepchnąłem auto na bok i postałem 20mintu (nie chciała zapalić ni w ząb) ruszyłem do domu lecz z problemami ponieważ powtarzało się szarpanie lecz jakoś dojechałem. Następnego dnia odstawiłem auto do warsztatu. Została przeczyszczona przepustnica ale na komputerze nie było żadnych błędów. Przewody i świece był wymienione jakieś miesiąc przed tym wydarzeniem. Po przeczyszczeniu przepustnicy usterka ustała do czasu kiedy znowu ruszyłem w dłuższa trasę po przejechaniu ok. 80km i zatrzymaniu się na światłach samochód znowu zaczął szarpać i zgasł przez dłuższy czas nie mogłem odpalić. Doholowany ...
|
1717 |
3 |
Witam Mam pytanie do znawców tematu, dwa dni temu kupiłem autko skoda octavia 2003 r, wcześniej w tym pojeżdzie znajdował sie silnik 1.6, obecnie znajduje się 1,9 TDI 110 KM. Czy przełozenie silnika ma wpływ na eksplaatacje autka, jak wyglada proces rejestracji, itp nie znam sie na tym i nie wiem w jaki sposób formułować pytania. Generalnie chodzi o to czy jest to dobre posunięcie czy nie :-)
|
1624 |
16 |
Witam Mam małe pytanko:) Moja Fela to 1.6 z 2000r. Kupiłem ją dwa miesiące temu i jak zlosc zaczynam sie obawiac ze chyba zle zrobilem... Okazuje sie ze po przejechaniu 2000 km "zjadla" 1 L oleju pelno syntetycznego. Dolalem jezdze, mam zamiar wymnienic na polsyntetyk i zobaczyc co sie bedzie dalej dzialo. Oborty na jalowym po "dogrznaiu" mam okolo 900 ? Nie za duzo ? . Ile powinno być? Nie dogrzewa się - przyczyną może być ciągle otwarty termostat? Do 90 stopni dochodzi tylko w miescie przy dlugiej jezdzie w korkach, W normalnych waruynkach i w trasie ma tylko 50 - 70 okolo. Proszę pomóżcie odpowiedziec mi na te kilka wrazliwych kwestii :) :evil: - w zanadrzu kilka innych mniejszych usterek.... na inne posty ;)
|
1597 |
6 |
Witam. wie moze ktoś ile Nm posiada skoda Octavia II z silnikiem 1.6 102 km ? a ile ze 115 konnym silnikiem. by fela1.398 zamknąłem temat bo został wyczerpany
|
1546 |
4 |
Witam, problem dotyczy auta Skoda Octavia 1.6 AEE 1998r benzyna+LPG, teoretyczny przebieg 171 tys, rzeczywisty ponad 230 tys na pewno. Auto po odpaleniu na zimnym silniku ma obroty ok 500, po zagrzaniu się motoru obroty są ok 900-950. W każdym z tych przypadków ( bez względu na to czy auto pracuje na gazie czy na benzynie) na biegu jałowym pojawiają się 'szarpnięcia' silnika, które powodują obniżenie obrotów, z których silnik się wygrzebuje albo po prostu gaśnie. W mieście jest to szczególnie uciążliwe podczas stania na czerwonym świetle. Na wyższych obrotach 'szarpnięć' nie ma. Inne objawy, które jeszcze zauważyłem, to spadek obrotów podczas kręcenia kierownicą i prawdziwą mękę dla silnika, kiedy na jałowym dokręcę kierownicę do końca. W aucie w styczniu i w lutym została wymieniona przepustnica i podobno została tez ona zaadoptowana oraz większa część zapłonu - cewka, ...
|
1378 |
7 |
Witam panowie, zalogowalem sie tylko zeby sie upewnic, czy silnik 1.6 mpi z Felici 99r jest kolizyjny czy nie? bo gosc w warsztacie wkrecil koledze ze przy zerwanym rozrzadzie pogielo mu zawory a z tego co sie orientuje jest to silnik bezkolizyjny?! bede wdzieczny za odpowiedz.
|
1231 |
3 |
Wiec moje pytanie jest takie. Z racji tego że chce samodzielnie zrobić kolektor wydechowy do mojej Feluni(bo żadna firma nie chce zrobić za bardzo i zbyt rozsądną cene ) a zbieram info na temat zasady działania tego silnika. Poprawcie mnie jeżeli źle mówie. Gdy tłok nr 1i3 sa w górze to czy tłok nr 2 i 4 sa na dole. Czy praca jest inna moze tłok 1i4 sa w górze a 2i3 wtedy w dole . Dzieki za szybką odp. i mam nadzieje że nie zagmatwałem wam za bardzo ;]
|
1213 |
2 |
Witam. Moja octavia jak temp. spadnie do ok. poniżej 5*C to pali dopiero za którymś tam razem(tylko po nocy lub jak jest mróz to gdy silnik oziębnie) Jak jest ciepło to nie ma problemu. Posiada gaz sekwencje. wymienione świece,kable i cewka,i co teraz??????? komputer nic nie pokazywał. może wtryskiwacze są zapieczone(GAZ) CO O TYM MYŚLICIE???????? jeśli dobrze dumam to proszę o pomoc w czym je wymyć i czy sam zdemontuje- podpowiedz. Czekam na posty pozdrawiam:)
|
871 |
2 |
Witam Mam problem ze swoją Skodą Octavia 1.6 Sedan (benzyna). Mianowicie przy prędkości stałej (około 2500 obrotów) występuje szarpanie, a wczoraj również zgasł mi na jałowym biegu. Problem występuje już jakiś miesiąc - może półtora. Przy dużej prędkości, szarpanie nie występuje. Byłem na "komputerze" w salonie Skody i otrzymałem taki druk. Proszę o radę Z góry dziękuję Waszka
|
802 |
2 |
Witam po małej rozmowie na forum skodovki z użytkownikiem fela1.398 (jeśli pomyliłem nick przepraszam) Postanowiłem się udzielać na waszym forum. Dlaczego? Po prostu zabrakło kilku starych userów.. Ale do rzeczy. Do skody mam szczególny sentyment. Favoryta była moim pierwszym autem. Niestety tan blacharski nie pozwalał na dalsze użytkowanie tego auta poza tym brakowało mocy. Mimo wszystko bardzo cenię skody 22 lipca 2010 stałem się użytkownikiem Golfa MK3 z silnikiem 1.6 75 koni też nic sczególnego. Wyposażeniem nie poraża ale jak na autko dla początkującego uważam, ze jest to świetny wybór. Od kupna golfa przejechałem jak na razie pawie 7 tyś km z jedną usterką - ręczny było trzeba wymienić zębatki się starły. Co w nim zrobiłem. Nie dużo gdyż jest to auto przejściowe marzy się Octavia 1.8T ;] Z rudą nie ma sensu walczyć co jakiś czas nowe wykwity rudej się pojawiają ale nie jest i tak tragicznie. Najgorszy ...
|
760 |
1 |
Mam problem ze swoją felicją. Jest to rocznik 2000 1.6 MPI tak jak w temacie. Kupilem ja stosunkowo niedawno i od razu z problemem jakim sa niskie obroty na zimnym silniku. No wiec kiedy kazdego ranka odpalam samochod utrzymuje on obroty ok 1200 czyli normalne przy ssaniu natomiast gdy tylko ruszę i wcisnę sprzeglo to wskakują one na 2400 obrotow. Tak się dzieje dopoki silnik nie zlapie temperatury. Podobnie jest przy zmianie biegow gdy zmieniam bieg to w momencie wcisniecia sprzegla samochod sam dodaje sobie obrotow. Jest to denerwujace zwlaszcza gdy stoje na swiatlach i samochod wyje na wysokich obrotach. Czasem udaje sie go przydusic (wciskajac hamulec i puszczajac sprzeglo). Przepustnice juz czyscilem i nie wiem gdzie dalej szukac problemu. Na Vagu pokazuje problem z pierwszzym wtryskiem. Szukalem w necie ale tam jest tyle samo teorii co wpisow. Pomozcei prosze
|
739 |
6 |
mam problem z silnikiem na wolnych obrotach drga
|
676 |
2 |