| Tematy oznaczone jako sie |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
:: Po to by się (wy)różnić :: Moda na tuningowanie samochodów przywędrowała do Polski z Zachodu, a dokładniej z Ameryki Północnej. Tam indywidualizm wyróżnia się tym, czym się jeździ. Nic więc dziwnego, że amatorów różnorakich spojlerów, futurystycznie zaprojektowanych zderzaków, podświetlonych podwozi i głośnych układów wydechowych przybywa także w naszym kraju. Tuning, szczególnie ten optyczny to moda, która zmienia się z sezonu na sezon. Elementów w karoserii czy we wnętrzu pojazdu, które można poddać przeróbkom jest bez liku, a firmy specjalizujące się w dostarczaniu na rynek właśnie takich gadżetów prześcigają się z pomysłami. Trudno jest więc jednoznacznie określić jak powinien wyglądać optycznie podrasowany samochód. Elementów w karoserii czy we wnętrzu pojazdu, które można poddać przeróbkom jest bez liku, a firmy specjalizujące się w dostarczaniu na rynek właśnie takich gadżetów prześcigają się z pomysłami aby kierowcy mogli uatrakcyjnić swoje ...
|
5803 |
22 |
zastanawiam sie czy da sie troche podniesc moc mojego silnika...czy tez jestem uziemiony z tymi102 konikami:-(((
|
4354 |
25 |
Joł. Pali mi się kontrolka poduszki, cały czas. A to się stało tak, że wyjeżdżałem nią, i cofając skręcałem w lewo i spaliła mi się żarówka w reflektorze i chwile potem zapaliła się owa kontrolka. Bezpieczniki są dobre. Co może być przyczyną?
|
3004 |
15 |
Witam. Posiadam Skodę Felicję. Mam problembo się nie włącza wentylator. Wskaźnik temeraturę wskazuje prawidłowo ale wentylator się nie włącza. W tra sie można z tym żyć ale w korkach nie zabardzo. Proszę o poradę co mogło wysiąść.
|
2746 |
10 |
Mam problem z ustawianiem temperatury nawiewu powietrza do kabiny. Mam fabię z klimatyzacją i zacina mi się w skrajnym położeniu nawiew powietrza (albo zimne albo gorące). Co jakiś czas się odblokowuje by po jakimś cza sie znów się zablokować. Może ktoś się z tym spotkał i wie co z tym zrobić?
|
2632 |
21 |
Witam, Na początku witam wszystkich na forum. Otóz w swojej skodzie zrobiłem błąd ( pierwsze auto ale jednak jak to mówią najpierw przeczytaj, pomysł a potem rób) zmieszałem dwa płyny chłodnicze: 1 orginalny g 30 podajrze kolor niebieski i petrygo czy jakis inny borygo kolor różowy, ok miesiaca no troche więcej ok 1,5 miesiaca temu. I teraz w tych upadłach silink strasznie sie grzeje potrafi po ok 11 km temperatura dojść do 70 stopni po czym włącza sie termostat ( chyba bo mechanikiem nie jestem i raczej amatorem) i temperatura spada do tak hmmm ok 50 stopni ( mniej wiecej). Wcześniej jeszcze tak 2 tygodnie tydzeń temu czegoś takiego nei było. Mogłem normalnie właczyć nawiew na zimny i 3 stopień i było ok. a teraz takie cyrki sie dzieją, co mnie zaniepokoiło. Dzownię więc do mechaników i jeden powiedział ze uszczelka do wymiany pod głowicą, drugi ale sąsiad zeby ...
|
2350 |
6 |
Witam, Mam taki problem. Jak dzisiaj jechałem samochodem, przy hamowaniu takim bardziej agresywnym z wciśniętym prawie do końca pedałem słyszałem takie skrobotanie i jakby pedał mi oddawał. Zdziwiłem się bo takie zachowanie to raczej w zimie w śniegu na śliskiej nawierzchni. Dzisiaj było 4 stopnie na plu sie i czysciutka nawierzchnia. Co to może oznaczać? Czy hamulce się psują? Przy łagodnym hamowaniu nic takiego nie występuje. Praktycznie przy każdym mocniejszym naduszaniu na pedał słyszałem takie dziwne chrobotanie. Skoda Fabia Kombi 1,4 MPI. pozdrawiam i proszę o info.
|
2296 |
15 |
Kiedyś obiekt westchnień, później tanie, wyśmiewane auto, a teraz... pojazd kolekcjonerski. Fiat 125p przeżywa metamorfozę. Gdy w 1967 roku z taśm Żerania zjechały pierwsze Fiaty 125p, wiele sobie po tym modelu obiecywano. Choć już wtedy nie była to najnowocześniejsza konstrukcja, w porównaniu z produkowaną w Polsce Syreną czy Warszawą Fiat stanowił olbrzymi krok do przodu. Poza tym produkcja samochodu musiała za sobą pociągnąć szereg unowocześniających zmian w całym przemyśle dostarczającym podzespoły dla warszawskiej fabryki. :: :: Choć dziś brzmi to dziwnie, samochód początkowo był dostępny jedynie na tzw. asygnaty dla ściśle wyselekcjonowanego grona osób w Polsce - zazwyczaj asygnaty otrzymywali "zasłużeni" partyjni notable albo wysocy rangą wojskowi (przypadek naszego zdjęciowego modelu). Innym sposobem wejścia w posiadanie auta było kupno go za dolary. Reszta społeczeństwa mogła próbować szczęścia w tzw. przedpłatach, ale podobnie jak znane 25 lat później systemy argentyńskie nie dawało ...
|
2056 |
4 |
Witam. Jestem tu nowy i niewiele ogarniam jeśli chodzi o elektronikę skody a zarazem nie mam dużo czasu żeby zagłębiać się w archiwum więc przedstawiam wam mój problem: Od pewnego czasu zapala mi się w aucie (Skoda fabia I 1,4mpi 2001r) kontrolka immobilizera zapiszczy kilka razy po czym gdy odpalam silnik pochodzi on kilka sekund i sam gaśnie. Wszystko zaczęło się od od wymieniania oleju u pewnego "mechanika" olej był z beczki zbili przednią szybę i coś tam jeszcze porobili ale skąd miałem wiedzieć że tak zrobią skoro serwis wydawał się "pewny" z tego co widziałem serwisowali tam dużo BMW, ale nie jestem tu by się tłumaczyć... Trochę poczytałem na temat tej kontrolki i jej funkcji, ktoś tam polecał wymianę świec inny coś innego, w ASO zaśpiewali 2000 pln więc pytam się ludzi ogarniętych w tym modelu : [br ...
|
1948 |
9 |
Witam. Jak w temacie. Wycieraczki mi się same załączają. Co robić? Auto to Skoda Fabia 1.4 MPI. Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam!
|
1852 |
4 |
Witam do niedawna wszystko było ok kontrolka normalnie się zaświecała. Od pewnego czasu w ogóle kontrolka się nie zapala tak jakby spaliła się żarówka w liczniku rozbierałem licznik i nie ma tam żarówki od kontrolki świec żarowych ;/ trzeba by było rozpołowić licznik. Autko normalnie pali jak jest mróz przekręcę 2-3 razy kluczykiem i autko pali normalnie Wie ktoś co może być tego przyczyną? Chodzi mi czy się spaliła tylko żaróweczka czy może coś innego?? Autko Skoda Octavia GLX 1,9tdi 90KM rok 2000
|
1621 |
2 |
Witam. Jakiś czas temu w Felicii 1,3 (rocznik 96) zaczął grzać mi się silnik. Strzałka bardzo szybko dochodziła do 90 celcujszów i rosła, albo się tam zatrzymywała, a 2-3 km później krztusiła się. Sprawdziłem, okazało się, że dmuchawa się nie uruchamia. Pomyślałem - termostat. Wymieniłem go na nowy, okazało się, że stary faktycznie się rozleciał. Niestety, zmiana nie przyniosła poprawy, więc zacząłem dociekać co dalej. Próbnik w rękę i zacząłem sprawdzać elektrykę. Okazało się, że do włącznika termicznego dochodzi, a dalej już napięcia brak. Więc kwestia wymiany włącznika lub kabla. Wymieniłem włącznik, kabel jest ok, napięcie do dmuchawy dochodzi. A ona jak się nie włączała, tak się nie włącza. Spiąłem ją na krótko i działa. Nie mogę jednak mieć jej ciągle włączonej, bo szkoda akumulatora. A podpinanie jej przed wyjazdem każdym do akumulatora może być uciążliwe. Jakieś rady poza jazdą do serwisu? Z góry dziękuję.
|
1522 |
2 |
Witam, mam pytanie, jaki płyn hamulcowy wlewa się do Felicii 1.3 ???
|
1495 |
2 |
Witam wszystkich... Na forum jestem nowy i trafilem na nie przypadkowo... Odziedziczyłem po Ojcu skode fabie kombi 1.4 68km, jednak mam w niej kilka usterek, ktore nie nie umozliwiaja jazdy, ale sa strasznie irytujace i utrudniaja komfortowe korzystanie z pojazdu... Po pierwsze, siłowniki w drzwiach nie utrzymuja drzwi w pozycji otwartej, w momencie kiedy je sie otwiera i puszcza, samoczynnie sie zamykaja... Po drugie, oberwała mi sie raczka od schowka. Czy musze wymieniac cały schowek czy moge gdzies dostac sama raczke do niego??
|
1480 |
12 |
|
|
1396 |
4 |
Witam. Chciałbym sie dowiedzieć o ie to możliwe jaki sinik można zamieścić w favoritce bez super masakrycznych przeróbek. Macie może cośkonkretnego na myśli? Do jakiej pojemności silnika jet wogóle możiwa zamiana? Chodzi o to by był to siniczek troche nowszy, mniej awaryjny no i oczywiście mocniejszy. Może od jakiejś caibry ablo mazdy 626 2.5l? Pozdrawiam i z góry dziękje za odpowiedź
|
1396 |
4 |
witam ponownie.wydaje mi sie , ze skoda próbuje zataić jakąś wadę. spalila mi sie moja octavia 2008r- zobaczcie pożary Skód od 2007 roku!!! szok!po poinformowaniu Skody Polska udali, ze sa strasznie zdziwieni...wczoraj spalila sie Skoda superb 2009 w Warszawie. może warto sie tym zainteresować ze wzgledu na nasze bezpieczeństwo.
|
1363 |
3 |
Witam wszystkich Posiadam Skode Oktavie z 2005 roku. Moim problemem było przedziurawienie miski olejowej, na początku przestraszyłem się że jazda z samochodem i uciekającym olejem może stać się dużym problemem (zatarcie silnika ) ale jazda z uciekającym olejem przez 2 km nie powinna sprawić żadnych szkód. Dwa dni po tym uszkodzeniu kupiłem nową miskę olejową odrazu zabrałem się do wymiany. Po zdemontowaniu uszkodzonej miski i zdarciu sylikonu sprawdziłem jak, czy wogóle chodzi wał, chodzi :-) Przykręciłem nową miskę, ale dwie śruby te po do których można się dostać po sko sie zostawiłem niedokońca dokręcone reszta zostałam mocno dokręcona. Kiedy wszystko było zamontowane ( 2 śruby niedokręcone ) odpaliłem auto chodziło ładnie jak każda skoda, zrobiłem sobie przerwę po robocie i zrobiłem sobie przejażdżkę w cza sie jazdy na małych obrotach silnik chodził normalnie ale podczas zwiększania stopniowego silnik reaguje normalnie ale podczas gwałtownego zwiększania gazu zaczynał tak jakby wyć może ...
|
1324 |
5 |
Witam padł mi brzęczyk - sygnalizator zapalonych świateł w Fabii 2002 rok prod. Ktoś mi powiedział że muszę wymienić całe liczniki - zegary. Czy to prawda ?
|
1318 |
5 |
a więc mam "oktavkę" z 2000 roku 1.6/75KM.. dziś jadąc na prostym odcinku drogi zgasła mi i za nic w świecie nie mogę jej odpalić.. akuratnie przejeżdżający jakiś mechanik stwierdził, że cewka zapłonowa jest w porządku, bo świeca ładnie bije.. na holu odpaliła mi z 3 biegu i przejechałem nią około 2 km do miejsca zamieszkania. Wjeżdżając na podwórko zgasiłem ją i próbowałem ponownie odpalić..i sytuacja z drogi się powtarza..nie odpala..:/ co się może być ego przyczyna? Będę ogromnie wdzięczny za pomoc. Z góry dziękuję!
|
1276 |
2 |
Wymieniłem łancuszek rozrządu w moje Feli 96 rok i po tym zabiegu pali sie kontrolka oleju na wolnych obrotach. silnik chodzi bardzo ładnie mimo 300 tysięcy na liczniku. Przed zminą kontrolka nie paliła się. Może ktoś miał podobny przypadek lub coś podpowie. Mechanik robi rachunek sumienia czy coś skopał ale twierdzi że nie.... będziemy to rozbierać ponownie. Przeszukałem forum i nic nie znalazłem. POMOCY BO KIEPSKO TAK JEŹDZIĆ Z PALĄCĄ sie KONTROLKĄ
|
1132 |
2 |
Witam. Mam problem ze skodą fabia 1.4 mpi 2002 r. Podczas jazdy zapalają mi sie kontrolki oleju, wspomagania, poduszki oraz zeruje się licznik km i zegar. Z kontrolkami jest tak że raz zapali sie tylko poduszka czasem wszystkie na raz. kontrolki przestaja sie palic po zgaszeniu silnika ale po przejechaniu kilku km znowu zapalaja sie na zmiane lub razem.. wskazówka obrotomierza dziś podczas jazdy przestala działać.. po ponownym odpaleniu silnika zaczela chodzic normalnie, wykasowalam błąd poduszki ale zaraz znowu sie zapalila, inne też zresztą.. zmianiałam juz cewke zapłonowa ale mimo wszytsko to nie to.. czy ktos miał juz podobny problem? coś prawdopodobnie wytwarza pole magnetyczne które sieje spustoszenie na magistrali danych
|
886 |
3 |
Witam, mam problem i potrzebuje porady. Gdy wczoraj jechałem Skodą felicią 1.6 z 1998roku dość wolno (ok 40km/h) i miałem otwarte okno to do mych uszy dobiegło ciche piszczenie jak sie potem okazało z przedniego koła od strony kierowcy. zatrzymałem sie i dotknąłem koło w zaznaczonym na zdjęciu miejscu i to koło od kierowcy było ciepłe (nie gorące) natomiast od strony pasażera nic takiego nie miało miejsca-nie dało sie wyczuć poniesionej temperatury dlatego wykluczyłem trzymanie hamulcy. Czy powodem popiskiwania i podwyższonej temperatury mogą być zuzyte łożyska?? Pozdrawiam i czekam na jakieś sugestie
|
604 |
1 |
Mam problem z autem jest to Skoda Felicia 1,3MPI z LPG (1999), chodzi o to że co jakiś czas samochód się rozładowuje, nie wiem co może być przyczyną, w samochodzie są nowe świece, paliwa nie brakuje codziennie robię ponad 60 km także akumulator powinien się naładować. Było sprawdzane ładowanie jest w porządku, nowy akumulator, alternator, pasek klinowo został też wymieniony. Zostało odłączone radio alarm. Problem nadal jest i co tu zrobić ?
|
118 |
1 |
Witam! F1 z 2003r., silnik 1,4 16V model silnikowy BBY. Klima półautomatyczna. Ostatnio zauważyłem, że przy osiągnięciu wysokiej temperatury (około połowy skali na wyświetlaczu analogowym lub troszkę powyżej) na krótko, tzn. na około 30sek. włącza się wentylator chłodnicy (duży wiatrak). Pochodzi te 30 sek. i wyłącza się. Przy tym klima jest wyłączona. Wskazówka na wyświetlaczu temp. właściwie nie zmienia położenia. Wentylator włącza się zbyt często i na krótko. Spod włącznika termicznego wentylatora po lewej stronie chłodnicy cieknie płyn chłodniczy. Czy w F1 z tego roku jest tylko ten jeden włącznik wentylatora w bloku chłodnicy po stronie lewej ( nad gumowym wężem odprowadzającym płyn z chłodnicy patrząc z wnętrza auta), czy jeszcze jakiś? Co może być przyczyną? Czy ktoś miał podobny problem?
|
13 |
3 |